贵阳公交车自燃 公交车起火逃生方法

　　昨天下午3时，当地官方发布消息称，30多名伤员主要是不同程度烧伤和软组织挫伤、扭伤等。目前6名重伤员5名神志清醒，能开口说话，一名正在急救中。

　　官方消息：自燃还是纵火尚无结论事件发生后，贵阳市委市政府已组成工作组开展现场处置工作。燃烧原因正在调查中。

　　此外，还有媒体通过调查发现，自燃公交车为金龙客车生产，具体型号为LNG清洁能源大金龙公交车XMQ6119G2。

　　昨日下午，记者致电贵阳市委宣传部，工作人员表示，事故原因还在调查中，尚无确切消息。至于公交车究竟是自燃，还是人为纵火，要通过专家到现场实地调查之后才能得出结论。经过救治，35名伤者已无生命危险。

　　多个原因可致公交车自燃
　　公交车自燃事故曾发生过多次。公交车自燃可能有很多原因。一是电气设备、电线的短路。随着各种新型的电气设备在公交车上的广泛安装使用，使得公交车的电子与电气设备的系统越来越庞大，整车电线布置复杂，电气节点繁多，电器元件及其线路发生短路的机会越来越高。二是油管渗漏。公交车上的油管路系统较多，这些管路的布放经常要经过一些热源的地方，管路如发生渗漏，油料一遇火花便会燃烧形成火险。2012年，武汉也发生公交车自燃事故。经调查，原因就是车辆天然气管道发生泄漏，驾驶员启动马达时，产生火花造成了气体燃烧，导致车辆烧损。三是机件过度干摩擦。机件的过度干摩擦容易产生大量的热量造成高温，一遇可燃物(如油污)就会燃烧产生火险。四是日常保养不到位。公交车日常技术安全检查、保养不到位，对电气系统的故障没有及时排除，也是公交车自燃事故的重要原因之一。